Milli Hızlı Tren Raylara İniyor: Test Süreci Cuma Günü Başlıyor

Türkiye'nin raylı sistemler teknolojisinde dışa bağımlılığını asgariye indirecek dev bir adım daha atıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı koordinesinde yürütülen "Milli Elektrikli Hızlı Tren Projesi"nde tarihi bir eşik geçildi. Bakan Abdulkadir Uraloğlu, tasarımı ve üretimiyle milli mühendisliğin ürünü olan ilk tren setinin fabrikadaki montaj ve üretim süreçlerinin başarıyla tamamlandığını açıkladı. Türkiye’nin yüksek hızlı demiryolu ağındaki gücünü perçinleyecek olan bu hamle, ulaşımda yerlilik vizyonunun en somut nişanesi olarak görülüyor.

CUMA GÜNÜ TEST SÜRECİ RESMEN BAŞLIYOR

Üretimi tamamlanan ilk setin performans ölçümleri için geri sayım başladı. Bakan Uraloğlu, projenin en kritik aşamalarından biri olan saha testlerine ilişkin takvimi paylaşırken şu ifadeleri kullandı:

"Cuma günü ilk trenimizi raylara indirerek test sürecini resmen başlatacağız. Bu kapsamda trenin hız, fren, sürüş ve yol uyumu gibi tüm performans kriterlerini detaylı şekilde inceleyeceğiz."

Bu testlerin başarıyla tamamlanmasının ardından, milli gururumuz olan trenlerin seri üretim hattındaki yerini alması bekleniyor.

577 YOLCU KAPASİTELİ ALÜMİNYUM GÖVDE

Milli Elektrikli Hızlı Tren, sadece teknolojisiyle değil, taşıma kapasitesi ve yapısal özellikleriyle de dikkat çekiyor. Saatte 225 kilometre hıza ulaşabilecek şekilde tasarlanan setler, hafiflik ve dayanıklılık sağlayan alüminyum gövde yapısına sahip. Bakan Uraloğlu, geleceğe dönük üretim projeksiyonu hakkında şu detayları aktardı:

"Proje kapsamında 2026-2028 yılları arasında 14 set daha üretmeyi planlıyoruz. Şu anda YHT hatlarımızda 31 setin hizmet verdiğini düşünürsek neredeyse yarısı kadar milli trenlerimizi de üretmiş olacağız. Alüminyum gövdeli 8 araçtan oluşan Milli Elektrikli Hızlı Tren setlerimiz 577 yolcuya hizmet verebilecek."

YÜKSEK KONFOR VE İNOVASYON BİR ARADA

Modern demiryolu taşımacılığının tüm gereksinimlerini karşılayacak şekilde donatılan milli tren, yolcu güvenliği ve konforunu ön planda tutuyor. Araç içerisinde otomatik tren durdurma sisteminden tam otomatik iklimlendirmeye, Wi-Fi erişiminden gelişmiş kamera sistemlerine kadar pek çok teknolojik özellik yer alıyor.

Bakan Uraloğlu, engelli vatandaşların seyahat özgürlüğünü de unutmadıklarını belirterek, "Bu aracımızda engelli yolcular için iki adet yolcu bölmesi ve tekerlekli sandalyeleriyle platformdan araca ve araçtan platforma indirilip bindirilmesini sağlayan asansörler de yer alıyor. Trenlerimizi, yüksek konfor ve inovasyon ile mevcut ve gelecekte var olacak ihtiyaçları karşılamak üzere tasarladık" dedi. Tren içerisinde yolcuların yiyecek ve içecek ihtiyaçlarını karşılayabileceği mutfak ve otomat bölümleri de uzun yolculukların konforunu artıracak detaylar arasında bulunuyor.