Sivas'tan Dünyaya Boji İhracatı: Yerli Üretimde TÜRASAŞ İmzası

Türkiye’nin demiryolu sanayisindeki köklü kalesi TÜRASAŞ Sivas Bölge Müdürlüğü, bünyesindeki modern Boji Fabrikası ile raylı sistemler sektöründe devrim niteliğinde bir üretim hamlesine imza atıyor. 1939 yılında yük vagonlarının bakım ve onarımı amacıyla kurulan tesis, bugün sahip olduğu teknolojik altyapıyla demiryolu araçlarının en kritik bileşeni olan "boji" üretiminde ülkenin en büyük merkezi haline geldi. Bu tesis, hem Sivas’ın sanayi gücünü dünyaya kanıtlıyor hem de Türkiye’nin bu alandaki ithalat ihtiyacını yerli imkânlarla karşılıyor.

AVRUPA STANDARTLARINDA DEV ÜRETİM ÜSSÜ

TÜRASAŞ bünyesinde faaliyetlerini sürdüren Boji Fabrikası, tam 10 bin 500 metrekarelik kapalı alanda üretim gerçekleştiriyor. Avrupa standartlarına (TSI) uygun olarak tasarlanan tesiste, yük ve yolcu taşımacılığında kullanılan her türlü raylı sistem aracının ihtiyaç duyduğu bojiler imal ediliyor. Sektördeki dışa bağımlılığı minimize eden bu üretim süreci, vagonlardaki yerlilik oranını rekor seviyelere çıkarırken, Türk mühendisliğinin gücünü de raylara taşıyor.

SİVAS EKONOMİSİNDEN AVRUPA PAZARINA

Fabrikanın üretim kapasitesi sadece yerel ihtiyaçları karşılamakla kalmıyor, aynı zamanda Türkiye’nin ihracat vizyonuna da hizmet ediyor. Sivas’ta üretilen yüksek teknolojili boji sistemleri ve yük vagonları, Avrupa ülkeleri başta olmak üzere uluslararası pazarlara ihraç ediliyor. Bu stratejik adım, Türkiye’nin küresel demiryolu sanayisindeki rekabet gücünü artırırken, Sivas ekonomisi için de devasa bir katma değer ve istihdam kapısı oluşturuyor.

DEMİRYOLU SANAYİSİNİN KALBİ BURADA ATIYOR

Kuruluşundan bu yana uluslararası demiryolu sektöründe kullanılan farklı tipteki vagonların imalatında uzmanlaşan TÜRASAŞ, Boji Fabrikası ile raylı sistem yedek parça üretiminde de liderliğini pekiştirdi. Ülkenin en modern ve yüksek kapasiteli üretim tesislerinden biri olan bu fabrika, sadece vagon gövdesi değil, hareketli aksamların da yerli olarak üretilebildiğini dünyaya ilan ediyor. Türkiye'nin lojistik merkezi olma yolundaki hedefleri, Sivas'ta üretilen bu sağlam bojiler üzerinde yükseliyor.

Editör Notu

Sivas TÜRASAŞ’ın 1939’dan bugüne uzanan yolculuğu, bir şehrin kaderinin sanayiyle nasıl değiştiğinin en net örneğidir. "Boji" gibi yüksek mühendislik ve hassasiyet gerektiren bir parçanın 10 bin metrekareyi aşkın bir alanda yerli imkânlarla üretilmesi, sadece ekonomik bir başarı değil, bir milli teknoloji zaferidir. Sivas sokaklarında yankılanan ray sesleri, artık Avrupa’nın merkezindeki trenlerden de geliyor. Bu gurur tablosu, Sivas'ı demiryolu sanayisinin parlayan yıldızı yapmaya devam edecektir.

Sivas'ta üretilen yerli vagon ve bojilerin dünya pazarındaki yerini nasıl değerlendiriyorsunuz? Demiryolu taşımacılığının gelişmesi sizce Türkiye ekonomisini nasıl etkiler? Yorumlarınızı bekliyoruz.