Otomotivde Rekor Sonrası Yeni Dönem: Herkes Elektroniğin Peşinde!

Türkiye otomotiv pazarı, 2025 yılında 1 milyon 400 bin adetlik sıfır araç satışıyla Cumhuriyet tarihinin rekorunu kırarak dev bir dönüşüme imza attı. TOBB Otomotiv Meclisi Üyesi Fahrettin Batı, piyasadaki bu hareketliliğin tüketici alışkanlıklarını kökten değiştirdiğini belirtti. Kış aylarındaki durgunluğun mart ayı itibarıyla sona ereceğini öngören Batı, döviz ve altındaki yükselişin ticareti baskılamasına rağmen vatandaşın "sıfır ve teknolojik" araç tutkusundan vazgeçmediğini vurguladı.

"MART AYI İLE BİRLİKTE İVME YUKARI DÖNECEK"

Otomotiv sektöründe bahar temizliği hazırlıkları başladı. Aralık, ocak ve şubat aylarını kapsayan durgun dönemin geride kaldığını ifade eden Fahrettin Batı, "İnsanlar yaz tatili planlarını yeni araçlarıyla yapmak istiyor. Bu nedenle nisan ve mayıs aylarında talebin zirve yapacağını, mart ayından itibaren ise ivmenin yukarı yönlü hareket edeceğini öngörüyoruz" dedi. Sıfır araç satışlarındaki rekor artış, ikinci el piyasasının toplam hacim içindeki payını oransal olarak düşürmeye devam ediyor.

ALTIN VE FAİZ TİCARETİ BASKILIYOR

Sektörün en büyük düşmanının istikrarsız kur hareketleri olduğunu söyleyen Batı, özellikle altın fiyatlarındaki yükselişin sektöre zarar verdiğini belirtti. Batı, "Vatandaş araç alıp kar etse bile, altın bazında zarar ettiğini görünce ticaretten çekiliyor. Parası olan faize veya altına yöneliyor. Altının yukarı yönlü hareketi bizim sektörümüzün menfaatine değil, bu durum piyasadaki stabiliteyi bozuyor" uyarısında bulundu.

"IŞIKLI VE EKRANLI" YENİ NESİL ARAÇ TUTKUSU

Tüketicinin artık araçtan beklentisinin tamamen değiştiğini vurgulayan Fahrettin Batı, çarpıcı bir tespitte bulundu: "Vatandaş artık klasik araç istemiyor. İster 100 bin lirası olsun ister 3 milyonu, herkes yeni nesil elektronik araçların peşinde. Arabaya bindiği zaman her yerinden ışık gelsin, yolda giderken video izleyebilsin istiyor. Elektrikli ve hibrit modellere olan bu yoğun ilgi, 10-15 yaş üzerindeki eski araçların satışını imkansız hale getirdi."

ESKİ ARAÇLAR TAKASTA KALIYOR

Cebinde nakit parası olmayan müşterilerin dahi borçlanarak sıfır araca yöneldiğini ifade eden Batı, takasla alınan eski araçların ellerinde kaldığını dile getirdi. "Kimse eski aracı almak istemiyor, herkes sıfıra koşuyor" diyen Batı, vatandaşın gelecekte zarar etme riskini göze alarak "bir sene keyfini süreyim" mantığıyla teknolojik modellere yöneldiğinin altını çizdi.

Editör Notu

Otomotiv dünyası artık sadece bir "ulaşım" sektörü değil, bir "tüketici elektroniği" şubesine dönüşmüş durumda. Fahrettin Batı’nın çizdiği tablo, Türk tüketicisinin geleneksel motorlardan ziyade, yazılım ve ekran odaklı bir sürüş deneyimine ne kadar aç olduğunu gösteriyor. Ancak altının ve faizin yarattığı baskı, bu iştahın sürdürülebilirliği noktasında bir soru işareti bırakıyor. 2026'ya girerken yollarda daha fazla "ışıklı" araç göreceğimiz kesin, ancak ikinci eldeki yaşlı araç parkının nasıl eritileceği sektörün en büyük sınavı olacak gibi görünüyor.

Siz araç alırken motor gücüne mi yoksa içindeki teknolojik ekranlara mı daha çok önem veriyorsunuz? İkinci eldeki durgunluğun aşılması için sizce fiyatlar daha da düşmeli mi? Yorumlarınızı bekliyoruz.