Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin ulaştırma politikalarını kapasite artışının yanı sıra süreklilik, çeşitlilik ve esneklik üzerine kurduğunu söyledi.
Haber Giriş Tarihi: 07.05.2026 20:34
Haber Güncellenme Tarihi: 07.05.2026 20:35
Muhabir:
Saliha Kara
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Almanya’nın Leipzig kentinde düzenlenen 2026 Uluslararası Ulaştırma Forumu’nda Türkiye’nin ulaştırma vizyonunu anlattı. Bakanlar Açık Oturumu’nda konuşan Uraloğlu, küresel krizlerin ulaştırma sistemlerinde alternatif ve dayanıklı altyapının önemini ortaya koyduğunu belirtti.
“İlerlemenin Temelleri: Yönetişim, Yenilik ve İş Birliği” temasıyla gerçekleştirilen oturumda konuşan Bakan Uraloğlu, ulaştırma sistemlerinin yalnızca kapasite artışıyla değerlendirilemeyeceğini ifade etti.
Uraloğlu, “Son yıllarda yaşanan krizler, alternatifi olmayan her sistemin kırılgan olduğunu açıkça göstermiştir. Bu nedenle Türkiye, ulaştırma politikalarını yalnızca kapasite artışı üzerine değil; süreklilik, çeşitlilik ve esneklik üzerine inşa etmektedir” dedi.
Türkiye’nin hedefinin tek bir hattı büyütmek değil, aynı anda birden fazla güvenilir ulaştırma seçeneğini mümkün kılmak olduğunu vurgulayan Uraloğlu, Orta Koridor, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı, Marmaray, Çanakkale Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Zengezur Koridoru ve Kalkınma Yolu Projesi gibi yatırımların bu anlayışın somut örnekleri olduğunu söyledi.
İstanbul Kuzey Demiryolu Projesi hakkında da bilgi veren Bakan Uraloğlu, Avrupa ile Asya kıtalarını bir kez daha birbirine bağlayacak yeni bir demiryolu hattının hayata geçirileceğini açıkladı.
Uraloğlu, “Uluslararası yük ve yolcu taşımacılığına doğrudan hizmet edecek çift hat elektrikli demiryolu ile kıtalararası yüksek kapasiteli kesintisiz demiryolu tesis etmiş olacağız” ifadelerini kullandı.
Küresel lojistikte kara taşımacılığının öneminin arttığını belirten Bakan Uraloğlu, denizyolu taşımacılığının kapasite açısından alternatifsiz olduğunu ancak son dönemde yaşanan jeopolitik gelişmelerin kara koridorlarının kapasitesinin de güçlendirilmesi gerektiğini gösterdiğini söyledi.
Dayanıklılığın yalnızca fiziksel altyapıyla sınırlı olmadığını vurgulayan Uraloğlu, veri paylaşımı, sınır geçişleri ve lojistik süreçlerin hızlandırılmasının da büyük önem taşıdığını ifade etti.
“Yalnızca fiziksel bağlantıları değil, sistemin bütününü güçlendiriyoruz” diyen Uraloğlu, ulaştırma yatırımlarının enerji, haberleşme ve lojistik sistemleriyle entegre şekilde ele alındığını kaydetti.
Bakan Uraloğlu ayrıca Türkiye’nin COP 31’e ev sahipliği yapacağını hatırlatarak, bunun sürdürülebilirlik ve iklim dayanıklılığı konularındaki kararlılığın göstergesi olduğunu söyledi.
Konuşmasının sonunda uluslararası iş birliğinin önemine dikkat çeken Uraloğlu, katılımcıları COP 31 kapsamında Türkiye’de bir araya gelmeye davet etti.
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
Avrupa ile Asya’yı Yeniden Birbirine Bağlayacağız
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin ulaştırma politikalarını kapasite artışının yanı sıra süreklilik, çeşitlilik ve esneklik üzerine kurduğunu söyledi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Almanya’nın Leipzig kentinde düzenlenen 2026 Uluslararası Ulaştırma Forumu’nda Türkiye’nin ulaştırma vizyonunu anlattı. Bakanlar Açık Oturumu’nda konuşan Uraloğlu, küresel krizlerin ulaştırma sistemlerinde alternatif ve dayanıklı altyapının önemini ortaya koyduğunu belirtti.
“İlerlemenin Temelleri: Yönetişim, Yenilik ve İş Birliği” temasıyla gerçekleştirilen oturumda konuşan Bakan Uraloğlu, ulaştırma sistemlerinin yalnızca kapasite artışıyla değerlendirilemeyeceğini ifade etti.
Uraloğlu, “Son yıllarda yaşanan krizler, alternatifi olmayan her sistemin kırılgan olduğunu açıkça göstermiştir. Bu nedenle Türkiye, ulaştırma politikalarını yalnızca kapasite artışı üzerine değil; süreklilik, çeşitlilik ve esneklik üzerine inşa etmektedir” dedi.
Türkiye’nin hedefinin tek bir hattı büyütmek değil, aynı anda birden fazla güvenilir ulaştırma seçeneğini mümkün kılmak olduğunu vurgulayan Uraloğlu, Orta Koridor, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı, Marmaray, Çanakkale Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Zengezur Koridoru ve Kalkınma Yolu Projesi gibi yatırımların bu anlayışın somut örnekleri olduğunu söyledi.
İstanbul Kuzey Demiryolu Projesi hakkında da bilgi veren Bakan Uraloğlu, Avrupa ile Asya kıtalarını bir kez daha birbirine bağlayacak yeni bir demiryolu hattının hayata geçirileceğini açıkladı.
Uraloğlu, “Uluslararası yük ve yolcu taşımacılığına doğrudan hizmet edecek çift hat elektrikli demiryolu ile kıtalararası yüksek kapasiteli kesintisiz demiryolu tesis etmiş olacağız” ifadelerini kullandı.
Küresel lojistikte kara taşımacılığının öneminin arttığını belirten Bakan Uraloğlu, denizyolu taşımacılığının kapasite açısından alternatifsiz olduğunu ancak son dönemde yaşanan jeopolitik gelişmelerin kara koridorlarının kapasitesinin de güçlendirilmesi gerektiğini gösterdiğini söyledi.
Dayanıklılığın yalnızca fiziksel altyapıyla sınırlı olmadığını vurgulayan Uraloğlu, veri paylaşımı, sınır geçişleri ve lojistik süreçlerin hızlandırılmasının da büyük önem taşıdığını ifade etti.
“Yalnızca fiziksel bağlantıları değil, sistemin bütününü güçlendiriyoruz” diyen Uraloğlu, ulaştırma yatırımlarının enerji, haberleşme ve lojistik sistemleriyle entegre şekilde ele alındığını kaydetti.
Bakan Uraloğlu ayrıca Türkiye’nin COP 31’e ev sahipliği yapacağını hatırlatarak, bunun sürdürülebilirlik ve iklim dayanıklılığı konularındaki kararlılığın göstergesi olduğunu söyledi.
Konuşmasının sonunda uluslararası iş birliğinin önemine dikkat çeken Uraloğlu, katılımcıları COP 31 kapsamında Türkiye’de bir araya gelmeye davet etti.
Kaynak: DHA
ÇOK OKUNAN