Antalya’da Roma Dönemi Kale Kapısı Burçları Çökme Riski Altında

Antalya’nın simge tarihi yapılarından Kale Kapısı’nda yer alan Roma Dönemi’ne ait burçların, günde onlarca kez geçen nostaljik tramvayların oluşturduğu titreşimler nedeniyle ciddi risk altında olduğu belirlendi. Kentin önemli turizm ve yaya güzergâhlarından biri üzerinde bulunan ve Antalya Büyükşehir Belediyesi sorumluluğunda olan tarihi yapıların, son yağışlar ve fırtınalarla birlikte çökme riskinin kritik seviyeye ulaştığı bildirildi.

Kale Kapısı’nda, Saat Kulesi’nin batısında konumlanan ve Roma Dönemi’ne tarihlenen burçların Selçuklu dönemine ait kitabeleri de barındırdığı belirtilirken, bölgeden günde 64 kez geçen eski tip tramvayların yarattığı sürekli titreşimlerin yapı bütünlüğünü tehdit ettiği ifade edildi. Riskin, Gebze Teknik Üniversitesi tarafından hazırlanan teknik raporlarla daha önce ortaya konulduğu, ancak son iklimsel etkilerle birlikte tehlikenin arttığı vurgulandı.

Gebze Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü’nden tarihi yapılar alanında uzman Prof. Dr. Ferit Çakır, 2023 yılında Antalya Saat Kulesi restorasyonu öncesinde bölgede gerçekleştirdiği teknik incelemeler sonrasında hazırladığı raporda, tramvay geçişlerinden kaynaklanan titreşimlerin yalnızca Saat Kulesi’ni değil, çevresindeki burç ve sur kalıntılarını da olumsuz etkilediğini belirtti. Raporda, bu titreşimlerin zamanla yapısal hasara ve yıkılma riskine yol açabileceği kaydedildi.

Prof. Dr. Çakır, tramvay hattında acil önlem alınması gerektiğini belirterek, rayların altına izolasyon yapılmasının titreşimi büyük ölçüde keseceğini ifade etti. İstanbul’daki tarihi Yarımada’da benzer uygulamaların bulunduğunu hatırlatan Çakır, eski tip tramvayların geçtiği her noktada benzer sorunların yaşanabileceğine dikkat çekti.

Öte yandan, eski Antalya Rölöve ve Anıtlar Bölge Müdürü, koruma ve restorasyon uzmanı Cemil Karabayram, Antalya Büyükşehir Belediyesi’ne hitaben bir dilekçe sunarak burç yapısına ilişkin acil uyarılarda bulundu. Karabayram dilekçesinde, Roma Dönemi burç yapısının geçmiş yıllara ait fotoğraflarıyla güncel durumunu karşılaştırarak, yapıdaki tahribatın net biçimde görüldüğünü ifade etti.

Dilekçede, burç yapısının tramvay hattına sıfır noktasında bulunması nedeniyle iklimsel etkiler, şiddetli yağmur ve fırtınaların yanı sıra titreşim faktörlerinin de riski artırdığı belirtildi. Üst örtüde yer alan eski kiremitlerin mukavemetini kaybettiği, bu durumun hem yapı hem de alandan geçen yerli ve yabancı ziyaretçiler açısından hayati tehlike oluşturduğu vurgulandı.

Karabayram, kapsamlı bir restorasyon sürecinin zaman alacağına işaret ederek, geçici önlem olarak burç üst örtüsünün çelik hasır tellerle sağlamlaştırılması ve güvenli geçiş güzergâhları oluşturulması gerektiğini kaydetti. Ayrıca tramvay hattındaki titreşimi azaltacak teknik düzenlemelerin ivedilikle hayata geçirilmesi çağrısında bulundu.

Editör Notu

Bu haber, Antalya’nın tarihi mirasının yalnızca zamana değil, modern kent içi ulaşım baskısına da karşı korunması gerektiğini gösteriyor. Raporlarla ortaya konulan risklere rağmen geciken önlemler, telafisi mümkün olmayan sonuçlar doğurabilir.

Haber Önerisi: Ramazan'da "Koli Taşıma" Devri Bitiyor: A101 Kart Dönemi