İzmir'de Ulaşım Zammı Belli Oldu: İZBAN 40, Otobüs 35 TL

Hayat pahalılığının vatandaşın omuzlarındaki yükü her geçen gün ağırlaştırdığı bu dönemde, ulaşım maliyetleri de aile bütçelerini zorlamaya devam ediyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin mart ayı meclis toplantısından çıkan son kararlar, nisan ayına zamla uyanacağımızın resmi belgesi oldu. 1 Nisan 2026 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere; raylı sistemden otobüslere, körfez ulaşımından ticari taksilere ve servis araçlarına kadar geniş bir yelpazede yeni fiyat tarifeleri mecliste oy çokluğuyla kabul edildi. Özellikle her gün işine ve okuluna gitmek zorunda olan kesimi yakından ilgilendiren bu güncelleme, mecliste ciddi siyasi tartışmaları da beraberinde getirdi.

TOPLU ULAŞIMDA YENİ FİYAT TARİFELERİ

Milyonlarca İzmirlinin kullandığı toplu taşıma ağında maliyet artışları gerekçe gösterilerek bilet fiyatlarında yukarı yönlü bir revizyona gidildi. Alınan kararların sokağa ve cüzdanlara yansıması şu şekilde olacak:

İZBAN'da tam biniş ücreti 30 liradan 40 liraya, genç biniş 16,50 liraya, öğretmen ise 29,50 liraya yükseltildi. (20 kilometreyi aşan yolculuklarda km başı kesinti de 1,50 lira oldu).

Otobüs ve diğer toplu ulaşım araçlarında tam bilet 35 lira, genç bilet 17,5 lira, öğretmen bileti ise 23,50 lira olarak güncellendi.

İZDENİZ arabalı vapur tarifesinde otomobil geçişi 240 liraya, motosiklet ise 90 liraya çıkarıldı.

Ramazan Bayramı'nı kapsayan 20-22 Mart tarihlerinde ise toplu ulaşımda yüzde 50 indirim uygulanması kararlaştırıldı.

MECLİSTE ZAM VE YENİ TAKSİ GERGİNLİĞİ

Sadece bilet fiyatları değil, taksi ve servis ücretlerindeki artışlar da dikkat çekti. Taksimetre açılış ücreti 34,50 liraya, kilometre başı ücret 49,50 liraya çıkarken, öğrenci servislerine yüzde 5, personel servislerine ise yüzde 15 oranında zam yapıldı. Kente entegre edilecek 215 yeni taksi plakası (100'ü merkeze, 115'i çevre ilçelere) ise toplantının en sıcak başlıklarından biriydi.

AK Parti cephesi adına söz alan Meclis Üyesi Nail Kocabaş, elektrikle çalışan İZBAN'a yapılan yüzde 33'lük zammın akaryakıt fiyatlarıyla açıklanamayacağını belirterek bu durumu "tam anlamıyla bir fırsatçılık" olarak nitelendirdi. Kocabaş, kısa sürede yapılan peş peşe zamların İzmirlileri raylı sistemden kopardığını savundu. Yeni taksi plakalarının da UKOME onayı olmadan, sadece "belediyeye gelir oluşturmak" amacıyla çıkarıldığını ileri sürdü.

MAAŞ KRİZİNE KARŞI ZORUNLU GÜNCELLEME

Eleştirilerin odağındaki CHP grubu ise ekonomik tablonun belediye bütçesinde yarattığı tahribata dikkat çekti. CHP'li Meclis Üyesi Candaş Yeter, yapılan fiyat düzenlemelerinin keyfi olmadığını, personelin maaşını "ödeyemeyecek duruma gelmemesi" adına bu zorunlu adımın atıldığını vurguladı. Mevcut formüllere göre İZBAN ücretinin aslında 42,72 lira olması gerektiğini belirten Yeter, vatandaşın alım gücü ile kurumun yaşadığı mali sıkıntılar arasında bir denge kurarak rakamı 40 lirada tuttuklarını ifade etti. Artan maliyetlerin gölgesinde alınan bu kararlar, her gün ulaşım ağını kullanan yüz binlerce kişinin bütçesinden biraz daha fedakarlık yapmasını gerektirecek.