Avrupa'daki Jet Yakıtı Krizinde Türkiye Küresel Denge Noktası Oldu

Amerika Birleşik Devletleri ile İran arasında tırmanan jeopolitik gerilimler ve Hürmüz Boğazı'nda uygulanan lojistik kısıtlamalar, küresel havacılık sektöründe derin bir sarsıntıya yol açtı. Özellikle Avrupa kıtasını derinden etkileyen jet yakıtı tedarik darboğazı, yaz sezonunda kıta genelindeki birçok hava yolu şirketini uçuş iptallerine sürükledi. Avrupa pazarında stok seviyeleri kritik eşiklerin altına düşerken, Türkiye sahip olduğu güçlü altyapı ve stratejik hamleleriyle bu krizden olumsuz etkilenmeyen nadir ülkelerden biri olarak öne çıktı. Kriz ortamında dahi kesintisiz tedarik zincirini koruyan İstanbul Havalimanı ve yakıt operasyonlarını yürüten Turkish Fuel Services (TFS), küresel havacılığın en güvenilir merkezlerinden birine dönüştü.

KRİZ STRATEJİK ZORUNLULUKLARI DEĞİŞTİRDİ
Sektörde yaşanan sarsıntıyı ve Türkiye'nin konumunu değerlendiren TFS İkmal ve Operasyonlardan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Uğur Uyan, tedarik dinamiklerinin küresel ölçekte yeniden yazıldığını vurguladı. Sürece dair önemli veriler paylaşan Uyan, Avrupa'nın dışa bağımlı yapısının operasyonel sürekliliği teknik bir detay olmaktan çıkarıp hayati bir stratejiye dönüştürdüğünü belirtti. Türkiye'nin jeostratejik avantajlarına dikkat çeken deneyimli isim, operasyonel mükemmeliyet, güçlü planlama ve çoklu kaynak yönetiminin kararlılıkla sürdürülmesi halinde ülkenin bu küresel dönüşümde kritik bir denge noktası olacağının altını çizdi.

300 BİN METREKÜPLÜK DEV DEPOLAMA GÜCÜ
İstanbul Havalimanı'nın günlük ortalama 1.500 uçuş trafiğine ev sahipliği yaptığını hatırlatan Uyan, bu devasa ölçekte hata payının bulunmadığını ifade etti. Yakıtın tesislere kesintisiz bir ağ üzerinden ulaşmasının sistemin kalbini oluşturduğunu vurgulayan yetkili, mevcut 300 bin metreküplük depolama kapasitesinin her koşulda operasyonel süreklilik için büyük bir güvence sağladığını anlattı. Sistemin geleceğe dönük kapasite hedeflerini de paylaşan Uyan, 2026 yılı vizyonu çerçevesinde planlanan 4,5 milyon ton yakıt ikmali ve 130 gemilik dev operasyon hacminin, Türkiye'nin havacılık lojistiğindeki gücünü açıkça ortaya koyduğunu dile getirdi.

105 KİLOMETRELİK YER ALTI HATTIYLA KESİNTİSİZ AKIŞ
Enerji lojistiğinde sadece miktar ve kaynağın değil, kullanılan aktarım modelinin de operasyonel başarıda belirleyici olduğuna dikkat çekildi. Havacılık sektöründe dünyada yaygın olarak kullanılan kara yolu tanker taşımacılığının risklerine değinen Uyan, İstanbul'da tamamen farklı ve yenilikçi bir altyapı kullandıklarını belirtti. Tesislere yakıtın 105 kilometre uzunluğundaki yer altı hatları üzerinden transfer edildiğini anlatan Uyan; bu stratejik yaklaşımın saha değişkenlerini ortadan kaldırdığını, operasyonel kontrolü maksimum seviyeye çıkardığını ve sistemsel güvenliği yapısal olarak garanti altına aldığını sözlerine ekledi. Tek bir hatta bağlı kalmayan bu portföy bazlı model, dışarıdan gelebilecek olası krizlere karşı da kalkan görevi görüyor.