Lexus’un B-SUV segmentindeki iddialı oyuncusu LBX, başarı halkalarına bir yenisini daha ekledi. Geçtiğimiz yıl 'Yılın Küçük SUV'u' ve '2024 Yılın Otomobili' unvanlarını kazanan model, prestijli 'What Car? Ödülleri'nde bu kez iç mekan kalitesiyle rakiplerini geride bıraktı.
Lexus’un B-SUV segmentindeki iddialı oyuncusu LBX, başarı halkalarına bir yenisini daha ekledi. Geçtiğimiz yıl 'Yılın Küçük SUV'u' ve '2024 Yılın Otomobili' unvanlarını kazanan model, prestijli 'What Car? Ödülleri'nde bu kez iç mekan kalitesiyle rakiplerini geride bıraktı. LBX, lüksü kompakt boyutlara sığdırarak 'En İyi Kabine Sahip Küçük SUV' ödülünün sahibi oldu.
Japon premium otomobil üreticisi Lexus, ezber bozan modeli LBX ile ödül koleksiyonunu genişletiyor. İngiltere merkezli otomobil dergisi What Car? tarafından düzenlenen organizasyonda sahneye çıkan LBX, sadece dış tasarımıyla değil, sürücüsüne sunduğu yaşam alanıyla da zirvede olduğunu kanıtladı. Jüri, aracın kabinindeki malzeme kalitesini, işçiliği ve teknolojik ergonomiyi ödülün ana gerekçesi olarak gösterdi.
'Takumi' Ustalarının İmzası Var
Lexus’un efsanevi 'Takumi' ustalarının elinden çıkan detaylar, LBX’in iç mekanını bir sanat eserine dönüştürüyor. Sınıfındaki diğer araçların aksine sert plastikler yerine yarı anilin deri ve 'Ultrasuede' gibi premium malzemelerin kullanıldığı kabin, sessizliğiyle de dikkat çekiyor. Ayrıca Mark Levinson ses sistemi, bu sessiz ortamda stüdyo kalitesinde bir müzik deneyimi sunuyor.
Göz Yoldan Ayrılmıyor: 'Tazuna' Felsefesi
Aracın kokpit tasarımında, Lexus’un 'Tazuna' felsefesi benimsendi. At ve binicisi arasındaki sezgisel bağdan ilham alan bu tasarımda, tüm kontroller sürücünün minimum el ve göz hareketiyle ulaşabileceği noktalara yerleştirildi. Böylece sürücünün dikkati dağılmadan yola odaklanması hedeflendi.
Performans ve Tasarruf Bir Arada
Ödüllü kabinin altında ise verimli bir kalp yatıyor. 1,5 litrelik tam hibrit motora sahip olan LBX, 136 beygir güç ve 185 Nm tork üretiyor. 0’dan 100 km/s hıza 9,2 saniyede ulaşan bu kompakt SUV, WLTP verilerine göre 100 kilometrede sadece 4,4 litre yakıt tüketerek cüzdan dostu bir profil çiziyor.
Editörün Notu: B-SUV Sınıfına Sınıf Atlatmak
"Genellikle B-SUV segmenti, markaların maliyet kısmak için malzeme kalitesinden ödün verdiği, sert plastiklerin havada uçuştuğu bir sınıftır. Ancak Lexus, LBX ile bu algıyı yerle bir ediyor. 'Küçük araba ucuz hissettirmek zorunda değildir' diyerek, üst segment modellerindeki (RX veya NX gibi) lüks algısını bu küçük gövdeye sığdırmış. 4.4 litrelik yakıt tüketimiyle şehir içi trafiğinde ekonomik, iç mekanıyla da bir makam aracı kadar konforlu olmak... LBX'in başarısının formülü tam olarak bu."
HABER ÖNERİSİ: TÜRKİYE HİDROJENLİ TRENDE VİTES YÜKSELTTİ: İNGİLTERE İLE STRATEJİK İŞ BİRLİĞİ