
Ocak ayında Yeni Dacia Sandero’nun satışa sunulmasının ardından, markanın B-SUV segmentindeki iddialı modeli Dacia Sandero Stepway de yenilenen yüzüyle şubat ayında pazara çıktı. 2025 yılında 23 bin 699 adetlik satışla segmentinin en çok tercih edilen modeli olan Sandero Stepway, geliştirilmiş teknolojisi ve ulaşılabilir fiyat politikasıyla dikkat çekiyor.
Yenilenen ürün ailesi, Fransa’nın Nice kentinde gerçekleştirilen uluslararası test sürüşleri kapsamında tanıtıldı. Marka; Sandero, Sandero Stepway, Jogger ve Logan modellerini modern tasarım, verimli motor seçenekleri ve zenginleştirilmiş donanımlarla güncelledi.
LPG’li Otomatik İlk Kez Sunuluyor
Yeni Sandero Stepway, Jogger ve Logan modellerinde 120 beygir gücüne çıkarılan 1.2 litrelik, 3 silindirli turbo beslemeli Bi-Fuel motor yer alıyor. Eco-G 120 Otomatik (EDC) versiyonla birlikte LPG ilk kez çift kavramalı otomatik şanzımanla sunuluyor.
50 litreye çıkarılan LPG deposu sayesinde menzil yüzde 20 oranında artarken, toplam menzil (LPG + benzin) 1.500 kilometreye kadar ulaşıyor. Bu gelişme, özellikle uzun yol kullanıcıları için önemli bir avantaj olarak öne çıkıyor.
TCe 100 Motor Günlük Performansı Artırıyor
Yeni Sandero ve Logan modellerinde sunulan 1.0 litrelik turbo benzinli motor, önceki 90 beygirlik versiyona kıyasla 100 beygir güç üretiyor. 6 ileri manuel şanzımanla eşleştirilen motor, şehir içi sürüşte daha dengeli ve verimli bir performans sunmayı hedefliyor.
Jogger modeli ise TCe 110 benzinli motor ve manuel şanzımanla sunulmaya devam ediyor.
Modern Tasarım ve Yeni “Starkle” Koruma
Yenilenen modeller, markanın ters “T” biçimindeki yeni LED far imzasını taşıyor. Arka aydınlatmalarda piksel LED tasarım dikkat çekerken, Sandero Stepway’de mat siyah arka şerit güçlü SUV karakterini pekiştiriyor.
Yeni “Starkle” koruma sistemi ise yüzde 20’ye kadar geri dönüştürülmüş polipropilen içeren dayanıklı bir malzemeden üretiliyor. Boyasız yapısı sayesinde hem karbon ayak izi azaltılıyor hem de çizikler daha az görünür hale geliyor.
Güvenlik ve Dijital Donanım Artırıldı
Yeni modeller, Avrupa GSR 2.3 güvenlik standartlarına uygun olarak otomatik acil fren sistemi (araç, yaya, bisikletli ve motosiklet algılama), sürücü dikkat uyarısı gibi sistemlerle donatıldı.
Essential donanım seviyesinin üzerinde 10 inçlik My Dacia multimedya ekranı standart olarak sunuluyor. Extreme ve Journey versiyonlarında ise 7 inç dijital gösterge paneli ve kablosuz şarj opsiyonu bulunuyor.
YouClip bağlantı sistemi ve InNature tente aksesuarı gibi detaylar da özellikle açık hava aktivitelerini seven kullanıcılar için tasarlanmış pratik çözümler sunuyor.
Türkiye Planı Netleşti
Yeni Sandero ve Sandero Stepway satışa sunulurken, Yeni Jogger’ın mart ayında, Yeni Logan’ın ise mayıs ayında pazara çıkması planlanıyor. Marka, 2026 yılına ürün gamını yenileyerek güçlü bir başlangıç yapmayı hedefliyor.
Editörün Notu
Dacia’nın burada yaptığı hamle yalnızca bir makyaj operasyonu değil. LPG’yi otomatik şanzımanla birleştirmek, Türkiye gibi yakıt maliyetinin belirleyici olduğu pazarlarda stratejik bir adım. Ayrıca geri dönüştürülmüş malzeme kullanımı ve artırılan güvenlik donanımı, markanın “erişilebilir ama çağın gerisinde değil” mesajını güçlendiriyor. Özellikle 1.500 kilometreye yaklaşan menzil değeri, fiyat-performans dengesinde ciddi bir avantaj yaratabilir. Asıl belirleyici unsur ise fiyatlandırma politikası olacak.