
Türkiye’nin enerji bağımsızlığı yolculuğundaki en yeni ve en güçlü kozlarından biri olan 6. sondaj gemisi 'Yıldırım', Ege sularından giriş yaparak Çanakkale Boğazı’nı selamladı. Fatih, Yavuz ve Kanuni gibi efsaneleşen gemilerin ardından filoya katılan bu devasa platform, kule montajı ve son hazırlıklar için Filyos Limanı’na doğru yol alıyor. Yıldırım’ın nihai rotası ise Karadeniz’in derinliklerindeki doğalgaz rezervleri olacak.
Türkiye’nin denizlerdeki arama ve tarama faaliyetlerini bir üst lige taşıyan enerji filosuna taze kan geldi. Fatih, Yavuz, Çağrı Bey, Kanuni ve Abdülhamid Han’dan sonra ailenin 6. üyesi olan 'Yıldırım' sondaj gemisi, saat 13.30 sularında Ege Denizi yönünden Çanakkale Boğazı’na giriş yaptı. Heybetli gövdesiyle saat 15.30 sıralarında Çanakkale önlerine ulaşan gemiye, geçiş güvenliği için Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’ne ait ‘Kurtarma-10’ römorkörü ve Sahil Güvenlik botları eşlik etti.
Önce Filyos, Sonra Sakarya Gaz Sahası
Boğaz geçişini tamamlayarak Marmara Denizi’ne açılan Yıldırım’ın ilk durağı Zonguldak’ın Filyos Limanı olacak. Burada kule montajı yapılacak ve operasyonel sistemleri test edilecek olan geminin, Mart ayı sonu itibarıyla Karadeniz’e açılması planlanıyor. Yıldırım’ın, Türkiye’nin enerji üssü haline gelen Sakarya Gaz Sahası Geliştirme Projesi’nde kritik görevler üstlenmesi ve mevcut gaz üretimini artıracak yeni kuyular açması bekleniyor.
Yüzen Bir Kasaba: 12 Bin Metre Derinliğe İniyor
2024 yılında Güney Kore’de inşası tamamlanan ve son teknolojiyle donatılan Yıldırım, teknik özellikleriyle de göz kamaştırıyor. "İkiz gemi" sınıfında yer alan bu dev platform, 228 metre uzunluğa ve 42 metre genişliğe sahip. Üzerinde bir helikopter pisti barındıran ve 200 personele konforlu bir yaşam alanı sunan gemi, ultra derin denizlerde 12 bin metreye kadar sondaj yapabilme kabiliyetiyle dünyanın sayılı gemileri arasında gösteriliyor.
EDİTÖRÜN NOTU: FİLO DEĞİL, 'GÜÇ' GÖSTERİSİ
"Bundan 10 yıl önce 'kendi gemimizle sondaj yapacağız' denildiğinde hayal gibi geliyordu. Bugün ise Çanakkale Boğazı'ndan 6. gemimizi geçiriyoruz. Yıldırım, sadece bir sondaj platformu değil; Türkiye'nin Doğu Akdeniz ve Karadeniz'deki egemenlik haklarının yüzen bir kanıtıdır. Güney Kore yapımı, 2024 model, yani teknolojinin son harikası olan bu geminin filoya katılması, Sakarya Gaz Sahası'ndaki üretimin hızlanacağı anlamına geliyor. Enerjide dışa bağımlılığı azaltmak bir maraton ve Türkiye bu maratonda temposunu artırıyor. Yolu açık, ucu bereketli olsun."
HABER ÖNERİSİ: "BALIK BAHANE, MUHABBET ŞAHANE": YARIYIL TATİLİNDE ŞENLİK HAVASI