Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2028’de demir yolu ağının 17 bin 287 kilometreye ulaşacağını ve hızlı trenle bağlı il sayısının 27’ye çıkacağını açıkladı.
Bilecik’te T26 demir yolu tüneli şantiyesinde incelemelerde bulunan Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin demir yolu vizyonuna ilişkin önemli hedefleri kamuoyuyla paylaştı.
2028 Hedefi: 17 Bin Kilometre
Bakan Uraloğlu, devam eden projelerle birlikte 2028 yılında Türkiye’nin demir yolu ağının 17 bin 287 kilometreye ulaşacağını belirtti. Aynı dönemde hızlı trenle doğrudan bağlanan il sayısının da 27’ye çıkarılması hedefleniyor.
2053 Vizyonu: 48 Saatte Türkiye
Uraloğlu, uzun vadeli hedeflere de dikkat çekerek, “2053 yılında ülkemizin dört bir yanını hızlı tren hatlarıyla birleştirerek 48 saatte tüm Türkiye’yi gezebileceğiz” dedi.
110 Milyon Yolcu Taşındı
Türkiye’de yüksek hızlı trenlerin 2009 yılından bu yana büyük ilgi gördüğünü belirten Uraloğlu, bugüne kadar yaklaşık 110 milyon vatandaşın hızlı trenlerle seyahat ettiğini ifade etti.
T26 Tüneli Kritik Rolde
Ankara-İstanbul hattının önemli noktalarından biri olan T26 tünelinin tamamlanmasıyla:
20 dakikalık yolculuk 9 dakikaya düşecekHız 55 km’den 250 km’ye çıkacakTek hat kaynaklı gecikmeler ortadan kalkacakDevam Eden Projeler
Türkiye genelinde birçok hızlı tren hattında çalışmalar sürüyor. Bunlar arasında:
Ankara-İzmirBandırma-Bursa-Yenişehir-OsmaneliMersin-Adana-Osmaniye-GaziantepHalkalı-KapıkuleYerköy-KayseriKırıkkale-ÇorumKaraman-Ulukışla hatları yer alıyorAynı Anda 4 Bin 200 Km İnşaat
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin aynı anda yaklaşık 4 bin 200 kilometrelik demir yolu inşaatı yürüttüğünü belirterek bunun dünyada nadir görülen bir ölçek olduğuna dikkat çekti.
Açık konuşayım: Bu hedefler gerçekleşirse ulaşım alışkanlıkları tamamen değişir. Ama kritik nokta şu—projeler zamanında ve planlandığı gibi tamamlanmalı. Çünkü bu büyüklükte vizyon, ancak güçlü uygulamayla anlam kazanır.