Sultanbeyli Şoförler Odası, 140 bin liralık APP plaka cezası korkusuyla günlük basım talebinin 150'den 700'e çıkıp sistemi kilitlediğini bildirdi.
Sultanbeyli Şoförler Odası, 140 bin liralık APP plaka cezası korkusuyla günlük basım talebinin 150'den 700'e çıkıp sistemi kilitlediğini bildirdi.
Türkiye genelinde Avrupa Press Plaka (APP) kullanımına yönelik başlatılan sıkı denetimler ve standart dışı plakalara kesilen 140 bin TL'ye varan ağır idari para cezaları, araç sahiplerinde büyük bir paniğe yol açtı. Özellikle 2024 yılı itibarıyla zorunlu hale getirilen karekod uygulamasının ardından, araçlarında sadece eski tip mühür bulunan binlerce vatandaş "Plakam sahte mi?" endişesine kapılarak şoförler odalarına akın etti. Yaşanan bu olağanüstü yoğunluğun merkezlerinden biri olan Sultanbeyli Şoförler Esnaf Odası'nın Başkanı Serdar Şahinoğlu, kilitlenme noktasına gelen plaka basım sürecinin ardındaki nedenleri ve acil çözüm yollarını kamuoyuyla paylaştı.
KAREKOD ENDİŞESİ VE GÜNLÜK 700 PLAKA TALEBİ
Vatandaşların yeni sistemi tam olarak kavrayamadığını ve gereksiz bir paniğe sürüklendiğini belirten Şahinoğlu, normal şartlar altında günde ortalama 100 ila 150 plaka basımı yaparken, son günlerde bu rakamın 600-700 bandına fırladığını ifade etti. Oda olarak mesai saatlerini artırmalarına rağmen bu devasa talebi karşılamalarının fiziken mümkün olmadığını vurgulayan Şahinoğlu, ortada tam bir kaos yaşandığına dikkat çekti. Karekod uygulamasının 2024 yılında geldiğini, dolayısıyla 2024 öncesi basılan ancak üzerinde resmi mühür bulunan plakaların geçerli olduğunu anlatan Şahinoğlu, bu teknik ayrımı bilmeyen vatandaşların ceza korkusuyla ve araçlarının bağlanacağı endişesiyle doğrudan noterlerin yolunu tuttuğunu söyledi.
ARAÇLAR PLAKASIZ, SÜRÜCÜLER İSTANBUL'DA MAHSUR KALDI
Sürecin işleyişindeki en büyük bürokratik sıkıntının vatandaşları mağdur ettiğini aktaran Şahinoğlu, çok kritik bir tablo çizdi. Mevcut sistemde sürücülerin yeni plaka alabilmek için önce notere giderek eski plakalarını araçtan söküp teslim etmek zorunda olduklarını hatırlatan Başkan, asıl krizin bu noktada patlak verdiğini belirtti. Plakasını notere veren ve yenisini almak için odaya gelen vatandaşların devasa kuyruklarla karşılaştığını, özellikle bayram tatili öncesinde il dışından İstanbul'a gelen pek çok sürücünün yoğunluktan işlemlerini yetiştiremediği için araçlarını plakasız bir şekilde İstanbul'da bırakıp memleketlerine dönmek zorunda kalacaklarını vurguladı. Bu kilitlenmenin çözümü için yetkililere seslenen Şahinoğlu, sürücülerin yeni plakalarını alırken eskilerini notere değil, doğrudan esnaf odalarına teslim etmesi gerektiğini ya da bu geçiş süreci için vatandaşlara belirli bir süre tanınarak mağduriyetin acilen giderilmesini talep etti.
EDİTÖRÜN NOTU: Devletin sahte ve standart dışı plakalarla mücadele etmek, özellikle de terör ve asayiş olaylarında kullanılan APP plakaları trafikten silmek için attığı adım son derece haklıdır. Ancak 140 bin lira gibi astronomik bir ceza tehdidi ortaya konduğunda, vatandaşın doğal bir refleksle panikleyip sistemin üzerine yığılacağı ve mevcut altyapının bunu kaldıramayacağı önceden hesaplanmalıydı. Günlük 150 plaka basan bir odanın önüne bir anda 700 kişilik bir talep yığarsanız, bürokrasinin çarkları kırılır. Vatandaşın plakasını notere teslim ettikten sonra yenisini alamadığı için aracını bırakıp memleketine otobüsle dönmek zorunda kalması, eziyetten başka bir şey değildir. Geçiş süreçlerinde "önce ceza, sonra çözüm" yerine "önce altyapı, sonra denetim" mantığının benimsenmesi, bu tür bürokratik kilitlenmeleri kökünden çözecektir.