Kitle turizmiyle gelen ziyaretçilere kıyasla, yat turizmiyle gelen turistlerin harcaması 8 ila 10 kat daha yüksek. Bu veri, Türkiye’nin turizm stratejisinde denizcilik sektörünün neden kritik bir başlık haline geldiğini gösteriyor.
Yat ve Tekne Endüstrisi Derneği Başkanı Murat Bekiroğlu, 21-28 Şubat tarihleri arasında İstanbul’da düzenlenecek deniz fuarında 500’ün üzerinde marka ve 500’den fazla teknenin sergileneceğini açıkladı. 200’ü aşkın katılımcının yer alacağı organizasyon, sezon öncesi sektörün nabzını tutacak.
Ancak asıl mesele fuar değil. Asıl mesele Türkiye’nin deniz ekonomisindeki konumu.
2 Milyar Doların Üzerinde İhracat
2025 verilerine göre sektörün toplam ihracatı 2 milyar doların üzerine çıktı. Bu rakama, bakım-onarım ve refit projelerinden elde edilen gelirler de dahil.
Refit işlemleri tek başına yaklaşık 2 milyar dolarlık hacme ulaştı. Türkiye bu alanda Avrupa’da önemli oyunculardan biri konumunda. En büyük rakipler ise Polonya ve Norveç.
Bu tablo, Türkiye’nin yalnızca turizm değil, üretim ve teknik hizmet tarafında da güçlü olduğunu gösteriyor.
Marina Yetersizliği: Büyümenin Önündeki Engel
Sektör temsilcilerine göre en büyük sorun marina altyapısı.
Mega yat turizmi yüksek gelir potansiyeli sunuyor. Ancak marina kapasitesinin sınırlı olması, bu potansiyelin tam kullanılmasını engelliyor. Orta ölçekli bir marina yatırımının maliyetinin 100 milyon doların üzerinde olduğu belirtiliyor.
Marina yatırımları yalnızca yat sahiplerini değil, şehir ekonomisini de etkiliyor. Yatçılar kış aylarını Türkiye’de geçirdiğinde bakım-onarım sektörü canlanıyor; bu hareketlilik yerel esnafa kadar uzanıyor.
Turizm Modeli Değişiyor mu?
Türkiye uzun yıllardır kitle turizmiyle büyüdü. Ancak kişi başı harcamanın düşük kalması eleştiriliyordu.
Yat turizmi ise daha az sayıda turist, daha yüksek gelir anlamına geliyor. Bu model:
Döviz girdisini artırıyor
Yerli üretimi destekliyor
Hizmet kalitesini yukarı çekiyor
Ama bunun için altyapı yatırımı şart.
Editör perspektifi net:
Bu haber bir fuar haberi değil. Bu, Türkiye’nin “yüksek harcama odaklı turizm” modeline geçip geçemeyeceğinin göstergesi.