
Şırnak’ın dağlık coğrafyasında kış şartları hayatı zorlaştırmaya devam ediyor. Uludere ilçesine bağlı Uzungeçit beldesinde yaşayan 5 bin vatandaş, tam 60 gündür ilçeye ulaşmak için büyük bir eziyet çekiyor. Beldeyi Uludere merkezine bağlayan 25 kilometrelik ana yol, yoğun kar yağışı ve ardından gelen çığ riski nedeniyle ulaşıma kapatıldı. Ancak aradan geçen 2 aya rağmen yolun hala açılmaması tepkilere neden oldu.
25 Kilometre Yerine 95 Kilometre
Yolun kapalı olması nedeniyle vatandaşlar, ihtiyaçlarını karşılamak veya acil durumlar için ilçeye gitmek istediklerinde alternatif güzergahı kullanmak zorunda kalıyor. Ancak bu alternatif yol, normal mesafeyi neredeyse 4’e katlayarak 95 kilometreye çıkarıyor. Bu durum hem zaman kaybına hem de ciddi bir yakıt maliyetine yol açıyor.
Muhtar Yıldırım: "Risk Bitti, Kar Eriyor"
Konuyla ilgili yetkililere seslenen Uzungeçit Beldesi Muhtarı İslam Yıldırım, valilik ve bölge halkı arasındaki görüş ayrılığına dikkat çekti. Şırnak Valiliği’nin güvenlik gerekçesiyle yolu kapalı tuttuğunu belirten Yıldırım, yerel halkın tecrübelerine dayanerek riskin geçtiğini savundu.
Yıldırım, "Yıllardır bu yolda çığ düşüp birine zarar verdiğini görmedim. Evet, kışın başında bir çığ riski vardı ama şu an hava şartları değişti, kar erimeye başladı ve o risk ortadan kalktı. 2 metrelik kar kütlesi var ve biz beldeye hapsolmuş durumdayız" ifadelerini kullandı.
"Tek Kepçeyle Olacak İş Değil"
Belde belediyesinin imkanlarının kısıtlı olduğunu vurgulayan Muhtar Yıldırım, yol açma çalışmalarının yetersizliğinden yakındı. Mevcut kar kalınlığının 2 metreyi bulduğu bölgede, belediyeye ait tek bir iş makinesinin (kepçe) çalıştığını belirten Yıldırım, Karayolları ekiplerinin devreye girmesi gerektiğini söyledi.
Muhtar, "Buradan valiliğimize ve Karayollarına sesleniyorum; belediyemizin tek kepçesi yetersiz kalıyor. Burası bize çok yakın, yol açılırsa 25 kilometrede ilçeye varacağız. Lütfen sesimizi duyun" diyerek yardım çağrısında bulundu.
Editörün Notu: "Doğu Anadolu ve Güneydoğu'nun dağlık kesimlerinde 'çığ' şakaya gelmez bir gerçektir. Geçmişte Van-Bahçesaray yolunda yaşanan acı tecrübeler, mülki idare amirlerini (Valilikleri) haklı olarak 'önce güvenlik' prensibine yöneltiyor. Ancak 60 gün, bir beldenin ana damarının kesilmesi için çok uzun bir süre. 5 bin nüfuslu bir yerleşim yerinin, 25 kilometrelik yolu varken 95 kilometre gitmek zorunda kalması, ekonomik ve sosyal bir travmadır. Burada çözüm; uzaktan 'risk var' demek yerine, bölgeye uzman ekiplerin gönderilmesi, risk analizinin yerinde yapılması ve gerekirse kontrollü patlatmalarla ya da daha güçlü iş makineleriyle (rotatifler gibi) yolun güvenli bir şekilde açılmasıdır. Tek bir kepçenin 2 metre karla mücadelesi, iğneyle kuyu kazmaktan farksızdır."